Les dernières news 2016 de Barry Potter !!!!

801 Australie BlogJe viens de recevoir quelques photos de notre ami Australien Barry Potter. Ne pas confondre avec Harry du même nom et ses célèbres aventures. Il existe quand même quelques similitudes entre les deux, Barry est aussi un peu magicien dans le domaine du modélisme ferroviaire en 5".

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kangourouAnIl y a quelques semaines Barry a fait le déplacement jusqu'à Sydney avec un de ses amis. Il a emporté sa classe 59 dans ses bagages pour deux jours de circulations ferroviaires sur le fabuleux circuit privé d'un ami - Photo: à gauche, une 4-6-2 classe 38 des chemins de fer de la NSW (Nouvelle Galles du Sud) en tête d'une rame de wagons de marchandises attend le départ. Au centre une 4-6-0 classe 30 vient d'entrer en gare. A noter que dans ce type de rencontres les machines ne tractent "pratiquement" que des wagons de marchandises sans aucun passager.

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Une classe 30 manoeuvre dans la petite gare de Parramatta Junction.

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Le projet de construction des classe 24 de Barry se déroule bien et quelques-uns de ses "apprentis" ont terminé leurs souscriptions. Leurs châssis moteur s'approchent des premiers essais. Photo: la 2422 en gare de Parramatta Junction, à noter la signalétique très réaliste sous la marquise de la gare.

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Une classe 30 stationne entre deux trains de marchandises. Moment fort de la journée, deux "classe 59" en double traction en tête d'une rame de 113 wagons (vous avez bien lu). Barry trouvait fabuleux d'entendre les moteurs travailler avec 113 wagons au crochet sur une longue courbe continue de 1-80 !!!!

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Croisement en gare de la classe 24 et de la classe 30.

 

800 AustralieDans la région de la NSW (Nouvelle Galles du Sud) en Australie des amateurs de vapeur vive adeptes du 5" s'étaient donnés rendez-vous à orange sur le circuit du Miniature Railway Matthews Park. Cette ville est situé à 260 kilomètres à l'ouest de Sydney et malgré son altitude de 863 mètres son économie repose sur l'arboriculture avec toutes sortes d'arbres fruitiers et sur son vignoble avec du raisin de table et de cuve. Elle possède aussi une industrie minière (mines d'or). Mais revenons à nos moutons (Australiens) et à nos vaporistes de l'autre bout du monde. Voici quelques photos de cette rencontre transmises par notre ami et membre très actif de notre blog Barry Potter.

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Sur les voies de départ un bel échantillonage de machine en tête de leurs trains de fret. De gauche à droite, une 4-6-0 class 30T, une 2-8-2 class 59, une class 35 et une 4-6-4 T class 30.

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En gare au premier plan (la verte) une 4-6-2 classe 38 des NSW côtoie une classe 30. Un peu en retrait la classe 35 attend son tour. Sur la voie principale passe HLP une 4-4-0 Classe Z12.

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Passage sans arrêt pour une classe 30 et son train de messagerie.

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Arrêt en gare pour cette triplette de classe 59 avec à leurs crochets un train de marchandises de 70 mètres de long. Cela reprèsente plus de 140 wagons. En France pour arriver à réunir une telle quantité de wagons de marchandises en 5 pouces il faudrait plus d'une poignée de vaporistes et sûrement racler les fonds de tiroir.

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Arrivée en gare pour Barry et sa 59. Vous noterez que tous ces trains tractent peu ou pas de voitures voyageurs (sauf rapatriement de matériel vide) et ne transportent aucune personne. C'est du chemin de fer uniquement pour le plaisir de circuler entre Vaporistes.

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Ces deux trains sont prêt au départ, le démarrage dans un nuage de vapeur est éminent.

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Sous le feuillage comtemplatif de cet arbre centenaire, passage d'une double traction avec des mécaniciens très concentrés dans leurs taches.

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Nous retrouvons Barry et la 59 à la prise d'eau, quelques instants de repos et de décontraction pour le mécanicien.

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La 59 termine son service après une journée bien éprouvante, mais toujours dans un rituel parfaitement huilé !!!!!!

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La journée se termine avec la visite au dépôt de ce vaporiste au volant de son camion Foden.


800 AustralieRencontre entre Australiens adeptes du 5 pouces. Nous pouvons constater que le public est absent. Seul des vaporistes, leurs machines et leurs wagons de marchandise. 

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Mais quel que soit le pays d'où tu viens, tout commence par la mise en chauffe des machines et le bruit de la vapeur devient alors la langue universelle.

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Dépôt et rotonde à l'Australienne, très pratique pour la préparation, la mise en chauffe des locomotives et pour éviter le mal de dos.

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En gare, c'est le départ d'un "messagerie". 

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Au crochet de la 5915, la rame marchandise stationne sur une voie de service.

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La 2-8-0 n°5035 est au timbre.

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Quelques machines présente lors de cette manifestation.

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Dans l'attente d'un prochain départ, trois trains de marchandise stationnent en gare de ???.

News d'Australie -

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Rencontres à l'Australienne.Nous pouvons voir en haut une classe 24 n°2422 et en bas une classe 50 n°5032, toutes les deux de la New South Wales. Deux belles machines pour la traction des 250 wagons de marchandises présents sur le site (Photos de Barry Potter)

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Les photos sont de Barry Potter avec la collaboration de Ronald.W, commentaires et mise en page de Michel.H (le webmaster).