Une nouvelle édition de Vapeur à Barnac se termine. Cette année encore le plateau était de qualité, de nombreux vaporistes avaient répondu présent. Ils ont pu profiter du soleil du midi avec une température caniculaire pendant tout le week-end. Ils étaient venus parfois de loin, même de très loin pour certains. Autour de la rotonde on pouvait entendre diverses langues étrangères, accents et dialectes !!!!!! 

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L'organisation comme d'habitude fût à la hauteur de l'évènement. Merci aussi aux dames pour les gâteaux, le café, les boissons fraîches et le repas du samedi soir. 

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Avec sa Furka, Jean Claude avait fait le déplacement depuis la vallée du Rhône. Il voulait entrer dans la légende, il tenait à gravir la "terrible" rampe du "Geerlig Ring" !!!!!! lol - Jean Pierre l'accompagnait, il a lui aussi délaissé pour quelques jours sa région Genevoise.

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Les Monégasques sont venus avec du beau matos, mais nous avons vite vu que le "Prince" Thomas n'avait pas le rendement habituel. Il était fatigué, énervé par la chaleur. Attention mec la retraite c'est fatigant !!!!!! lloooolllllll

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M.Eust prépare son Orenstein & Koppel. C'était sa première participation à un Vapeur à Barnac. Il a fait le déplacement depuis les Pays-Bas avec beaucoup de sympathie dans ses bagages.

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Linda, Andrew, Neil, Nick, nos amis Anglais et Gallois avaient fait le long déplacement depuis le Royaume-Uni.

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Jean Pierre sort du tunnel aux commandes de la Mallet 030+030 n°416. Photo inhabituelle car cette voie est très peu utilisée. (photo Geerlig.V)

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Quatre circulations prises au même spot.

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Le "clan" des Orenstein & Koppel sous haute surveillance !!!!!!

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Quelques photos prises au dépôt.

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Dans un décor très champêtre l'autorail X5508 approche de son terminus.

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Autre spot à l'entrée de la gare de Barnac.

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L'après midi, beaucoup recherchaient un peu d'ombre. La température dépassait les 30° voir beaucoup plus derrière les chaudières.

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Les insolites, les diverses et les variées !!!!!!

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Comme prévu la 131 Prairie a fait sa première sortie officielle aux mains du boos !!!!!!

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Différentes circulations prises au hasard.

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Même si tu as l'habitude de conduire les plus belles machines de la SNCF ta première vapeur c'est quand même quelque chose !!!!!! Jean Michel, responsable du Spirit Track a apprécié que Geerlig lui laisse le régulateur et cerise sur le gâteau celui d'une Orenstein & Koppel !!!!!!

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Les électriques et thermiques.

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J'ai eu l'immense honneur de conduire l'Orenstein & Koppel "Patricia" de Thomas. Un petit bijou réglé comme une montre Suisse. Elle était facile dans la rampe avec en plus un délicieux bruit d'échappement. Par moment j'ai eu envie de descendre de la machine pour me regarder passer !!!!!! Eh oui beau papa, maintenant entre Patricia et moi c'est une grande histoire d'amour !!!!!! Merci Thomas pour ces tours de manége avec ton cheval de fer !!!!!! (photo Jean Michel.G)

Toutes les photos dans l'album photos n°934.

Photos et commentaires de Michel.H le webmaster.