Le 6 juillet c'était une date d'ouverture dans le calendrier du CFNC. Comme chaque année, le premier week-end de juillet c'est l'occasion aux amateurs de trains de se retrouver dés le samedi.

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Une vue générale de la gare du CFNC, sur la droite les participants arrivent et déchargent leurs machines.

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Retrouvaille, convivialité et échanges techniques !!!!!!  Même quelques blagues de "quais" fusent par-ci par-là.

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Le samedi c'est aussi le plaisir de circuler entre amis .........

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....... ou entre filles.

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Au dépôt, le dimanche matin les machines sont soigneusement huilées et bichonnées pour satisfaire l'oeil averti du public.

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A 14h00 avec l'arrivée du public, la pression monte d'un cran dans les chaudières et sous les casquettes !!!!!!

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Avant le départ, la concentration est maximale pour nos mécaniciens !!!!!!

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Félix et sa Berkshire, notre ami Suisse aime venir tourner sur ce circuit.

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Jean Michel avait fait le long déplacement depuis le sud-ouest de la France, une première à Corgirnon mais sûrement pas la dernière. A droite, Jean Paul a repris les commandes du 9801.

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Une petite pensée aux aiguilleurs qui ont passés toutes l'après midi derrière les leviers des commandes d'aiguillage.

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Vue de la gare de Corgirnon côté départ.

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Marie Christine et son CSX

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En solo ou avec son fils, à chacun sa façon de faire du train.

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Une équipe Suisse bien sympathique, Félix près de son petit fils Benjamin et Michel.

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Arrêt technique en gare pour nos Suisses, quelques vérifications et c'est reparti.

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Jacques.F aux commandes de sa Mallet 020+020, toujours très sérieux quand il conduit.

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Nos amis Belges Christian et Vincent.

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Jacques.M et sa Decauville

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Sous les ordres du chef de gare, ça ne plaisante pas non plus chez les filles !!!!!!

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Jacqueline et ses petits enfants, que du bonheur !!!!!!

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Ces deux là, quand ils sont sûr le train le "cardio" monte dans les pulsations !!!!!!

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Le Suisse Sébastien aux commandes de sa Shay en 5".

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De la conduite du GP38 au statut de chef de gare, Marie a toutes les casquettes.

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Le bonheur est dans le prè en quatre photos !!!!!!

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Arrêt technique pour les vapeurs, prise d'eau et charbon.

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Une particularité du circuit de Corgirnon, une priorité à droite !!!!!! Elle occasionne quelquefois des bouchons. Bientôt peut être un rong point ????

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D'où l'expression "voir le bout du tunnel"

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Le webmaster très concentré entre en gare avec le CSX de Marie.

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Ce n'était pas l'affluence des grands dimanches, le temps incertain devait en être la cause.

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Avec sa 030, Jean Pierre entre à son tour en gare de corgirnon.

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Daniel, ce mécanicien Belge à la retraite de la SNCB a trouvé sa reconversion. Le totem de Corgirnon.

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Les "indiens" ont même gravé le cheval de fer dessus !!!!!!

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Un petit retour en gare où il y a encore beaucoup d'animation et des 030 au départ.

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Dominique et son chien aux commandes de son GP38 BNSF.

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Jean Luc, un Belge comme les couleurs de sa loco l'indique et Tony aux commandes du BNSF.

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En double traction, Vincent et Renato aux commandes de leurs GP38 arrivent sous le pont avant la gare de Corgirnon.

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Yves et Michel au chevet de la Fourquenot. Le dijonnais repartira même chez lui le samedi pour tenter de réparer, mais le dimanche sa machine ne voulait toujours rien savoir. Beaucoup de km pour rien mais quand on aime.........

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En fin d'après midi, le ciel devient de plus en plus menaçant et l'orage gronde !!!!!!

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Les dimanches se suivent et se ressemblent, après Baccarat la semaine dernière, la drache (comme disent la Belges) vient terminée cette journée en queue de poisson, normal avec toute cette eau !!!!!! chacun a rechargé ses machines sous l'orage. 

Les photos sont de Vincent.Th, Jean Michel.G, Richard.A et de Michel.H. 

La mise en page et les commentaires sont de Michel.H le webmaster.