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Dimanche 18 septembre, la saison 2016 se termine au Petit Train de Grenade sur Garonne.
L'autorail du club franchit pour la énième fois le pont métallique qui enjambe la Save. Dans quelques jours le reportage complet.
Week-end à Chitenay -
En attendant les autres photos. Hé oui même MJ a pris les commandes et sans se faire prier.
Des dates à retenir pour 2016.
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04 mars 2016
Naissance d'une 131 TA Ouest en 5"
La sortie d'une nouvelle machine reste toujours un instant très important pour les ferrovipathes que nous sommes. Sous la dextérité des mécaniciens les différentes tôles et métaux ont pris forme pour arriver à l'objet si souvent convoité. Tout le monde a des rêves mais combien peuvent devenir réalité ? En cette belle journée de mars 2016, Gilles avec la participation sans faille de ses amis Geerlig et Thomas vient de concrétiser le sien, une belle 131 TA de la compagnie de l'Ouest en 5".
Le châssis est le même que la 131... [Lire la suite]16 février 2016
La classe !!! ..... pour une 24.
Notre ami Australien Barry Potter nous a proposé en mars 2013 de suivre la construction d'une locomotive 2-6-0 classe 24 des Chemins de Fer de la Nouvelle Galles du Sud (New South Wales). Nous allons commencer le reportage, une fois n'est pas coutume par le résultat final des trois années de travail.
Nous découvrons fin janvier 2016 la classe 24 à la sortie de l'atelier de peinture.
La 2422 est sous le feu des projecteurs et dans l'objectif des photographes pour sa première apparition dans sa... [Lire la suite]15 février 2016
Le monde fascinant des trains de Barry !!!!!!
Barry Potter est un Australien qui fabrique des locomotives à vapeur, c'est son métier. Ci dessous quelques photos de ses machines sur environ une cinquantaine de constructions. Toutes les locomotives de Barry sont en cinq pouces.
Locomotive 4-4-0 classe Z12 de 1880, constructeur Dubs.
Locomotive 2-8-2 classe 59
... [Lire la suite]14 février 2016
Une 4-6-0 classe 30 du South Wales !!!!!!
Une machine à vapeur Australienne, une 4-6-0 classe 30 de la South Wales (Galles du Sud). Sa construction est de Barry Potter. Toutes ses machines sont en 5". Voir aussi un autre sujet dans le blog sur Barry " Le monde fascinant des locomotives de Barry !!!!!! "
Une très belle réalisation comme d'habitude. Même s'il ne faut pas le confondre avec Harry Potter, ils ont des similitudes, c'est un véritable magicien de la mécanique !!!!!!
Une vue sur la partie mécanique, dommage que la... [Lire la suite]13 février 2016
Révision intégrale pour une classe 38 des NSW !!!!!!
Nous sommes toujours dans le domaine du 5 pouces et toujours à 22000 km de la France. Notre ami Australien Barry est en train de faire une révision intégrale d'une classe 38 des chemins de fer de la NSW (Nouvelle Galles du Sud).
Un peu d'historique avant de commencer: Le châssis roulant a été fait il y a plus de 25 ans par un homme qui n'a pas pu pour des raisons de santé finir la réalisation de la machine. Son travail était de très bonne qualité, le châssis roulant a été vendu à... [Lire la suite]12 février 2016
London Model Engineering Exhibition 2015
Comme chaque année au mois de janvier c'est la traditionnelle exposition du "London Model Engineering Exhibition". Cette année encore quelques photos me sont parvenues, les unes par l'intermédiaire de notre ami Jean Paul Nicolas, les autres par Méridienne Exhibitions Ltd via Ronald Wallman. Merci à tous pour vos clichés.
Nous commençons avec les photos de Jean Paul.
De gauche à droite: Jean Paul Nicolas, Eric Dubois, Martin Clarke et Michel Laigneau posent devant l'entrée de l'Alexandra Palace. Ils ne viennent pas... [Lire la suite]03 février 2016
Travaux au CFB, construction d'une rotonde ferroviaire pour le 7"¼.
Entre les constructions du matériel roulant ou des bâtiments, il se passe toujours quelque chose au Chemin de Fer de La Bourse. Nous allons faire un petit "replay" sur des travaux qui ont débuté voici bientôt un an et qui ont été tenu secret jusqu'à la fin du mois d'août 2015.
Sur le côté de la gare de Sept Pommes, après un bon décapage le piquetage vient d'être fait pour la future implantation du bâtiment.
Une tranchée a été ouverte pour enterrer les tuyaux de drainage de la fosse et pour le... [Lire la suite]16 janvier 2016
Les trains en voie de 60 du CFB - Naissance du réseau et de son premier locotracteur -
Naissance du réseau et de son premier train - saison 1 - épisode 1/3 -
L'année 1998 marque la naissance de ce réseau privé en voie de 60. Il deviendra officiellement quelques années plus tard le Chemin de Fer de La Bourse (CFB). La récupération de nombreux panneaux de voie et de quelques wagonnets donnent des idées à notre ferrovipathe qui n'avait déjà pas besoin de cela pour rêver de trains. Passage sans... [Lire la suite]16 janvier 2016
Les trains en voie de 60 du CFB - Le tramway -
Un tramway au pays du Castor - saison 1 - épisode 2/3 -
Depuis 1999, l'année de sa fabrication, le tram en voie de 60 du Chemin de Fer de La Bourse n'a jamais reçu sa motorisation. Malgré son appellation régionale de " tram du CFB", ce véhicule ferroviaire sans système de traction est resté une simple "baladeuse". Elle aurait pu éventuellement être tractée comme une voiture voyageurs par le locotracteur Ruston local. Mais j'ignore totalement si cette composition a circulé... [Lire la suite]16 janvier 2016
Les trains en voie de 60 du CFB - Le locotracteur "Vendeuvre" -
Un locotracteur "Vendeuvre" flambant neuf au CFB - saison 1 - épisode 3/3 -
Toujours dans le but de renforcer son parc de traction, Laurent vient de construire un locotracteur équipé d'un moteur thermique. Une première au CFB, mais quelque chose me dit que ce n'est pas une dernière. Mais il faudra d'abord remotoriser le locotracteur Ruston lors de sa (RI 2016) et peut être remettre en état quelques wagonnets pour le transport des marchandises et des granulats. Et bien qu'aujourd'ui le tram... [Lire la suite]16 janvier 2016
Les trains en voie de 60 du CFB - Le locotracteur "Ruston" -
Nouvelle révision pour le locotracteur "Ruston"du CFB - saison 2 - épisode 1/1 -
Petit rappel des faits: Dans les années 1998/1999 le locotracteur Ruston fut le premier engin de traction pour tirer des wagonnets sur le réseau du CFB fraîchement réalisé. Photo de Gauche - Le Ruston dans son premier jus, à l'origine il était équipé de deux essieux et d'un moteur thermique Vendeuvre. Mais des fois vouloir ne rime pas toujours avec pouvoir. Devant les difficultés de fonctionnement du moteur, le... [Lire la suite]13 décembre 2015
Le monde fabuleux des "Galloping Goose"
Si vous possédez un galloping goose ou un camion rail à l'échelle 5", 7"¼ ou 7"½, vous pouvez nous envoyer une photo de votre réalisation. Elle viendra enrichir la collection ci dessous. La photo doit être accompagnée de votre nom et prénom, de votre pays, de l'échelle et du mode de traction. Envoyez vos photos à TVBlayais@free.fr
If you have a “galloping goose” type rail car or truck on either 5 ", 7"¼ or 7"½ gauge, please could you send them to me to extend the photograph collection below.... [Lire la suite]16 septembre 2015
Circulations ferroviaires au CFB.
Sur les voies du Chemin de Fer de La Bourse, une rencontre dite "5 pouces" a eu lieu les 29 et 30 août 2015. Sur invitation du CFB, un petit groupe d'amateurs de train avait répondu présent. Pour des raisons d'intendance le nombre de participants devait rester limiter. Tout le week-end le soleil a été au rendez-vous, il a fait chaud, même très chaud. Il n'était pas rare de voir les mécaniciens rechercher l'ombre sous les nombreux arbres qui jalonnent le circuit.
Petite... [Lire la suite]19 juin 2015
Chitenay les 13 et 14 juin 2015
Dans mon agenda, pour le week-end des 13 et 14 juin j'avais noté "Chitenay". Ma dernière sortie dans le Loir-et-Cher remontait à 2007 pour les rencontres de la CAV.
Le 12 juin - Après 6h30 de route, j'arrive enfin au panneau tant attendu "Chitenay" village de 1026 habitants et pourtant pas moyen de trouver un Castanéen pour demander le chemin du circuit. Après avoir parcouru toutes les rues et routes du village j'arrive enfin au CVDP. Quand à Ronald, il a fait le déplacement depuis Paris.
Le temps de jeter un... [Lire la suite]07 juin 2015
Petit tour de train sans se mettre martel en tête !!!!!!
Depuis quelque temps, Francis organise ses sorties dominicales en famille vers des lieus où l'on peut apercevoir des trains. Simple coïncidence ou est-il devenu accroc au ferroviaire ?? Visite de rocamadour et vas y que je t'embrouille et il se retrouve au Chemein de Fer du Haut-Quercy à Martel. Maintenant que nous sommes là, nous pouvons peut être faire un tour de train, le petit sera content !!!!! Auprès de la maman ça fonctionne à chaque coup " si c'est pour faire plaisir au gamin, alors". Tu devrais dire à ta... [Lire la suite]04 juin 2015
Portes ouvertes les 30 et 31 mai 2015 au CF des Chanteraines.
Nous l'avions annoncé sur notre blog, les 30 et 31 mai les portes ouvertes ont eu lieu au Chemin de Fer des Chanteraines.
Nous avions aussi parlé de Jean Michel qui a délaissé le temps d'un week-end ses trains du Spirit Track pour aider ses collègues des Chanteraines.
Il profite de quelques instants de répit avant le départ.
Locotracteur Socofer en bleu et locotracteurs Plymouth en vert.
Le Plymouth à la traction d'une rame voyageur composée de baladeuses et de "baignoires" construites... [Lire la suite]17 mai 2015
De Villefranche-de-Conflent à Err avec le Train Jaune !!!!!!
Le 17 mai nous avons fait un petit voyage sur le Train Jaune de la Cerdagne qui relie les gares de Villefranche de Conflent à Latour de Carol. Pour des raisons personnelles et d'intendances nous avons limité notre voyage par un aller et retour de Villefranche jusqu'à la gare de Err.
Notre voyage débute donc à la gare de Villefranche-Vernet les Bains-Fuilla encore dans l'ombre de la montagne mais la journée s'annonce magnifique. Nous prenons nos billets vers une charmante... [Lire la suite]08 mai 2015
Mini rencontre au Spirit Track !!!!!!
En petit comité, des amateurs de trains s'étaient donné rendez-vous le jeudi 7 mai 2015 sur le circuit du Spirit Track.
Pour Jean Michel c'était la première rencontre depuis que son circuit a été refait, un test grandeur nature en dehors de ses marches d'essais et de quelques circulations perso.
Pour Francis qui avait fait le long déplacement depuis l'Aveyron, c'était la première sortie officielle de son locotracteur et de son wagon. Il est reparti avec une liste longue comme le bras de modifications à faire... [Lire la suite]